電源廠家詳解：汽車應(yīng)急啟動電源常識
來源：昂佳電源廠家
作者：昂佳科技
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次發(fā)表時間：2019-10-26 01:59:40
汽車，一個正在面向大眾化、家庭化的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著汽車保有量的快速增加，每年的汽車維修費用也在逐年增長，其中有百分之十的費用則是因為汽車電瓶電源直接或間接而造成的。因此，市場上涌現(xiàn)了一種汽車應(yīng)急啟動電源，幫助大批車主解決了困擾。汽車應(yīng)急啟動電源是什么？汽車應(yīng)急啟動電源怎么使用？今天昂佳電源廠家就為大家說道說道！
什么是汽車應(yīng)急啟動電源？
汽車應(yīng)急啟動電源是電源廠家專門為經(jīng)常駕車出行人士研發(fā)制造的，在電瓶虧電或者其他原因無法啟動汽車的情況下，能夠啟動汽車的一款多功能便攜式移動電源。
設(shè)計理念
汽車應(yīng)急啟動電源設(shè)計理念——簡單易操作、便捷易攜帶、功能多樣化，同時能夠應(yīng)對因汽車電瓶虧電產(chǎn)生的各種緊急情況。
日常應(yīng)用
附加應(yīng)用
照明警示：汽車電源一側(cè)裝配LED超亮白燈，閃變警示燈，和SOS信號燈，出行旅游好幫手。
指南針：在外出行探險等迷路時，可以提供一個指示方向。
破窗器：無法開啟車門時，可以用來擊碎車窗的專用破窗器。
日常應(yīng)用
汽車啟動：便攜方便耐用，可以為絕大多數(shù)小轎車提供輔助啟動電源，啟動快速。
筆記本供電：配有19V電壓輸出，可以提供筆記本穩(wěn)定的電源電壓。
手機充電：汽車啟動電源還配備有5V的電源輸出，可支持更多手機、電紙書、PSP、MP3等多種娛樂設(shè)備續(xù)航供電。
附加應(yīng)用
照明警示：汽車電源一側(cè)裝配LED超亮白燈，閃變警示燈，和SOS信號燈，出行旅游好幫手。
指南針：在外出行探險等迷路時，可以提供一個指示方向。
破窗器：無法開啟車門時，可以用來擊碎車窗的專用破窗器。
電池種類及特點
1、鉛酸類：
a、傳統(tǒng)平板鉛酸蓄電池：優(yōu)點是價格便宜、粗放耐用、高溫安全；缺點是體積笨重、頻繁充電維護、稀硫酸易漏液或干涸失效、低溫0℃以下無法使用。
b、卷繞電池：優(yōu)點是價格便宜、小巧便攜、高溫安全、低溫-10℃以下能使用、維護簡單，壽命長；缺點是相對鋰電池體積重量較大、功能較鋰電池少。
2、鋰離子類：
a、聚合物鈷酸鋰電池：優(yōu)點是小巧、美觀、多功能、便攜、待機時間長；缺點是高溫會爆炸，低溫無法使用、保護線路復(fù)雜、不能過載、容量小、優(yōu)質(zhì)品價格昂貴。
b、磷酸鐵鋰電池：優(yōu)點是小巧便攜、美觀、待機時間長、壽命長、比聚合物電池更耐高溫，低溫-10℃以下能使用；缺點是高溫70℃以上不安全，保護線路復(fù)雜、容量較卷繞電池小、價格比聚合物電池昂貴。
3、電容類：
超級電容：優(yōu)點小巧便攜、放電電流極大、充電迅速、壽命超長；缺點是高溫70℃以上不安全，保護線路復(fù)雜、容量最小、價格極為昂貴。
設(shè)計原理
1、電磁輻射
隨時間變化的電場會產(chǎn)生電磁輻射，輻射強度取決于場的頻率和幅度，一個工作電路所產(chǎn)生的電磁干擾會直接影響另一電路。例如，無線電頻道的干擾可能導(dǎo)致安全氣囊的誤動作，為了避免這些負面影響，OEM廠商針對ECU單元制定了最大電磁輻射限制。
2、靜態(tài)工作電流(IQ)及關(guān)斷電流(ISD)
隨著汽車中電子控制單元(ECU)數(shù)量的快速增長，從汽車電池消耗的總電流也不斷增長。即使當發(fā)動機關(guān)閉并且電池電量耗盡時，有些ECU單元仍然保持工 作。為了保證靜態(tài)工作電流IQ在可控范圍內(nèi)，大多數(shù)OEM廠商開始對每個ECU的IQ加以限制。例如歐盟提出的要求是：100μA/ECU。絕大多數(shù)歐盟 汽車標準規(guī)定ECU的IQ典型值低于100μA。始終保持工作狀態(tài)的器件，例如：CAN收發(fā)器、實時時鐘和微控制器的電流損耗是ECU IQ的主要考慮因素，電源設(shè)計需要考慮最小IQ預(yù)算。
3、輸入電壓VIN范圍：12V電池電壓的瞬變范圍決定電源轉(zhuǎn)換IC的輸入電壓范圍
典型的汽車電池電壓范圍為9V至16V，發(fā)動機關(guān)閉時，汽車電池的標稱電壓為12V；發(fā)動機工作時，電池電壓在14.4V左右。但是，不同條件下，瞬態(tài) 電壓也可能達到±100V。ISO7637-1行業(yè)標準定義了汽車電池的電壓波動范圍，任何新標準都要求系統(tǒng)具有過壓和欠壓保護。
4、位置/布局：在電源設(shè)計中PCB和元件布局會限制電源的整體性能
結(jié)構(gòu)設(shè)計、電路板布局、噪聲靈敏度、多層板的互連問題以及其它布板限制都會制約高芯片集成電源的設(shè)計。而利用負載點電源產(chǎn)生所有必要
的電源也會導(dǎo)致高成本，將眾多元件集于單一芯片并不理想。電源設(shè)計人員需要根據(jù)具體的項目需求平衡整體的系統(tǒng)性能、機械限制和成本。
5、成本控制：OEM廠商對于成本和規(guī)格的折中是影響電源材料清單的重要因素
對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，成本是設(shè)計中需要考慮的重要因素。PCB類型、散熱能力、允許選擇的封裝及其它設(shè)計約束條件實際受限于特定項目的預(yù)算。
6、散熱考慮：散熱需要根據(jù)DC-DC轉(zhuǎn)換器的最低效率進行設(shè)計
空氣流通較差甚至沒有空氣流通的應(yīng)用場合，如果環(huán)境溫度較高(> 30°C)，外殼存在熱源(> 1W)，設(shè)備會迅速發(fā)熱(> 85°C)。例如，大多數(shù)音頻放大器需要安裝在散熱片上，并需要提供良好的空氣流通條件以耗散熱量。另外，PCB材料和一定的覆銅區(qū)域有助于提高熱傳導(dǎo)效 率，從而達到最佳的散熱條件。如果不使用散熱片，封裝上的裸焊盤的散熱能力限制在2W至3W (85°C)。隨著環(huán)境溫度升高，散熱能力會明顯降低。
注意事項
1、選擇時，一定要注意汽車應(yīng)急電源的電量、峰值電流，因為這將決定它適合啟動哪一類汽車。
2、長時間放置時，平均每三個月進行充放電一次。
3、購買時注意產(chǎn)品認證及品質(zhì)，選擇正規(guī)電源廠家。
4、檢查電量是否虛標。
5、標準電量的汽車應(yīng)急電源不可一次性連續(xù)啟動多次。
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